 |
|
Kete Juara 1 IRS 2013 Berkat Gir Sinnob |
 |
    
|
| Description : | ||
Sekali lagi Sinnob bersama TJM mempersembahkan Podium 1 dan 3 untuk Indospeed Race Series 2013 (IRS) Kelas Underbone 110cc dan 125cc, Kete 20 tahun sang pembalap asal Kalimantan Timur, yang mencuri perhatian dan berlangsung sengit. Para pembalap Senior dan Junior berlomba mengadu kecepatan dan skill balap di Sirkuit Sentul Besar Sabtu-Minggu (30-31/03-13). Pada IRS ini terdapat regulasi umur yaitu Rookies Cup 110cc & Rookies Cup 125cc yang pesertanya dibatasi antara umur 14 tahun hingga 20 tahun. Sedangkan untuk Kelas Premium Rookies Cup 110cc & Premium Rookies Cup 125cc panitia membatasi umur peserta dengan ketentuan di atas 20 tahun. Regulasi umur ini dimaksudkan untuk melakukan pembibitan pembalap muda. Memang bukan mutlak karena sebuah sprocket gir, namun penggerak roda ini memiliki andil yang cukup besar dalam mendukung motor melaju kencang untuk mencapai top speed yang diinginkan sesuai settingan para mekanik dan keinginan pembalap. Khusus untuk IRS ini Sinnob hadir dengan material gir khusus yang berteknologi modern dengan menghadirkan gir berlapis Polyurethane dan Kevlar agar panas dapat diredam dan mampu meningkatkan power motor. Para Jawara Rookies Cup 110 dan 125 cc Juara di Premium Rookies Cup 110cc ditempati oleh Irwan Ardiansyah di posisi pertama, Gupita Kresna di posisi ke-dua & Fitriansyah Kete di posisi ke-tiga. Juara di kelas Rookies Cup 110cc ditempati oleh M.Ricky Ananda Nafarin di posisi pertama, disusul oleh Wahyu Aji di posisi ke-dua, dan di posisi ke-tiga ditempati oleh A.M. Fadli. Di kelas Premium Rookies Cup 125cc Juara Pertama adalah Fitriansyah Kete asal Kalimantan Timur, yang tergabung dalam Tim Tunggal Jaya Motorindo (TJM) yang mendapat support dari Pabrikan Gir asal Indonesia : Sinnob Gear. Disusul oleh Irwan Ardiansyah dan Wahyu Aji yang masuk kedalam kategori kelas Rookies Cup. Untuk kelas Rookies Cup 125cc dimenangkan oleh Wahyu Aji di posisi pertama, Gerry Salim di posisi ke-dua & A.M. Fadli pembalap dari Sulawesi Selatan. Total catatan waktu Kete dalam melahap 12 Laps dengan panjang sirkuit 47.58 Km adalah 23.46.499 detik dengan best time 1.57.187 detik. Catatan waktu ini belum memcahkan rekor yang ada, namun sudah cukup memberikan juara bagi kete, yang pada IRS ini memang tidak terlalu memaksakan diri dan hanya bermain aman. Kompresi Mesin Berbahan Bakar Pertamax Plus IRS tahun ini mengikuti regulasi baru dari IMI, yang mengharuskan setiap motor menggunakan bahan bakar Pertamax plus bukan Avgas. Makanya banyak para mekanik melakukan setting ulang motor yang kompresinya disesuaikan dengan Pertamax Plus. Hawadis, mekanik senior dari TJM yang jadi otak korekan Jupiter Z tunggangan Kete menyiapkan beberapa versi model kepala silinder. “Dicari yang paling pas dengan kondisi sekarang. Sebisa mungkin mendekati perbandingan kompresi saat menggunakan Avgas, agar karakternya tetap sama. Ini saja masih kurang,” terang Hawadis yang telah membuktikan teorinya saat Kete juara seri pertama IP 110, Minggu lalu. Kete selalu berada dirombongan depan, pada race 125cc angin bertiup kencang baik dari samping maupun depan, “Lebih baik menjaga posisi tetap di rombongan pertama dari pada di posisi pertama harus melawan angin. Repotnya bila angin bertiup dari samping. Memang saat ini tenaga motor perlu ditambah,” kata Kete yang masih terlihat lelah dan berkeringa, beberapa menit setelah turun dari podium. |
||
| View more Gallery On Facebook | ||
|
||
| Other Gallery : | ||
|
|
|
